Какая расшифровка моторного масла 0w30?

Таким образом, использование масляной жидкости хорошего качества гарантирует длительный срок службы двигателя. Поэтому подходить к выбору смазывающего материала нужно ответственно, хотя это и не простая задача, на первый взгляд.

При выборе смазки нужно учитывать его производителя, вязкость, климат вашего региона, стиль вождения, тип двигателя, марку и год выпуска автомобиля.

Расшифровка маркировки

Моторное масло 0w-30: расшифровка, таблица температурного диапазона, отличия от других масел

Выбор подходящего смазывающего материала для двигателя – важнейшая задача каждого автовладельца. Правильная смазка выполняет ряд полезных функций в работе автомобиля:

  • защищает детали и части двигателя от износа и коррозии;
  • очищает рабочую поверхность от мусора и металлической стружки;
  • охлаждает горячие детали мотора;
  • снижает трение;
  • повышает эффективность работы двигателя;
  • способствует экономии топлива.

Прежде всего, разберем, что означает маркировка SAE 0W30 на упаковке моторной жидкости. Дадим детальную характеристику каждого символа:

  • SAE – общество автомобильных инженеров, которое вырабатывает классификации и нормы в автомобильной индустрии. Классификация моторной смазки по SAE регламентирует класс вязкости, характеризует вязкостно-температурные свойства.
  •  – первый индекс характеризует нижний порог температуры окружающей среды, при которой смазка не меняет технических характеристик, а том числе, не загустевает. В нашем случае, показать “0” говорит о том, что моторная смазка остается эффективной даже при холодных температурах, вплоть до -350С.
  • W – символ расшифровывается от английского слова “winter”, что в переводе на русский язык означает – зима. Этим знаком помечают жидкости, способные эффективно работать в зимнее время года. Классификация sae подразделяет автомасла на зимние, летние и всесезонные. Если отсутствуют другие символы после “W”, это говорит о том, что смазка зимняя. Если же после “W” имеется еще одна цифра (наш случай), значит автомасло всесезонное. Если маркировка состоит из одной двузначной цифры – масло летнее.
  • 30 – последний индекс указывает верхний предел температуры,при котором автомасло способно продуктивно функционировать. В нашем случае, показатель “30” указывает на температуру в +350С.

Таким образом, моторное масло 0w30, сохраняет эксплуатационные характеристики в температурном диапазоне от -35С до +35С. Если использовать при более низких температурах, вязкость масла 0w30 станет гуще, что станет препятствием для эффективной работы двигателя.

Так же и в случае более высоких, чем допустимо, градусах, масло 0w30 потеряет свойства, станет слишком жидким и не будет способно защитить детали мотора от износа. Поэтому так важно подбирать моторное автомасло, подходящее под климатические условия.

Отметим, что маркировка sae указывает на показатели вязкости и текучести, а не на качество масла. Например, многие задаются вопросом: 0w30 и 5w30 – в чем разница и какое лучше? Разница в температурном диапазоне, у первого масла диапазон шире. То есть масла отличаются вязкостью.

Но нельзя сказать, какое из них лучше. Каждое предназначено для конкретного автомобиля. Кому-то больше подойдет первый вариант, а кому-то второй.

Как подобрать масло

Ранее разобрались, что означает маркировка SAE 0W30. Из-за широкого диапазона рабочих температур, которым обладает это автомасло, оно так полюбилось автолюбителям. Это универсальные смазки, которые позволяют использовать круглый год, избавляя автомобилистов от лишних хлопот.

Однако, не достаточно знать только температуру климата. Чтобы купить качественное и подходящее вашему авто масло, нужно так же учитывать следующие факторы:

  • Состав. Моторные смазки бывают синтетические, полусинтетические, гидрокрекинговые и минеральные: Минеральная смазка является полностью натуральной, поэтому не отличается высокими техническими характеристиками. Наиболее качественные автомасла, как правильно, синтетические. Эти смазки создаются в лабораториях, включают в себя пакет присадок, способствующих надежной защите деталей. Полусинтетическтие жидкости состоят как из натуральных, так и из синтетических компонентов. Гидрокрекинговые масла имеют натуральную, минеральную основу, но благодаря технологии гидрокрекинга, достигаются улучшение характеристик.
  • Классификация ACEA разработана Ассоциацией Европейских Производителей Автомобилей. Классификация подразделяет моторные масла по типу двигателя для которых они предназначены: А – для бензиновых; В – для дизельных; Е – для высокомощных дизельных.

Кроме того, внутри этой классификации существует деление масел на энергосберегающие (обозначаются индексами 1 и 5) и обычные (2, 3, 4).

Классификация API разработана Американским Институтом Нефтепродуктов. Эта классификация похожа на предыдущую: S – бензиновые двигатели; С – дизельные.

Помимо этого, классификация включает в себя 12 категорий масел, разделенных по применяемости в двигателях, учитывая из тип, год выпуска и силу нагрузки.

Рекомендации производителя. Это параметр, на который в первую очередь стоит опираться при выборе моторного масла. Потому что только производитель автомобиля может знать, какого рода смазка ему требуется. Таким образом, учитывая все вышеперечисленные факторы, выбор нужного моторного масла не составит труда.

Производители моторного масла 0W30

Последний, но от того немаловажный момент, на котором нужно остановиться – производители моторных масел. Наличие на упаковке маркировки 0W30 не является гарантией качества.

Чтобы выбрать хороший продукт нужно обращать внимание на производителя. От этого зависит качество смазки и наличие нужного пакета присадок, потому что каждый производитель создает уникальный состав.

Некоторые популярные производители масла 0w30:

  • CASTROL EDGE. Образует прочную масляную пленку, эффективно показывает себя в условиях экстремального вождения, защищает элементы двигателя, снижает трение деталей, обеспечивает максимальную производительность двигателя.
  • Mobil 1 Fluel Economy. Это синтетическое моторная жидкость способствует экономии топлива, очищает рабочую зону от шлама, эффективно для быстрого запуска автомобиля.
    Mobil 1 Fluel Economy 0w30
  • LUKOIL GENESIS – синтетическое моторное масло последнего поколения, благодаря высококачественному пакету присадок, обладает прекрасными низкотемпературными характеристиками и отличается топливной экономичностью.
  • SELL HELIX ULTRA – всесезонная моторная смазка. Благодаря современной технологии изготовления, помогает защитить двигатель от загрязнения и износа. Обеспечивает легкое проворачивание коленвала при зимних температурах. Обладает системой снижения токсичности выхлопов.
  • TOTAL QUARTZ. Обладает противоизносными свойствами, отличается малым расходом, гарантирует высокую текучесть смазки и быстрый запуск двигателя зимой. Подходит для всех стилей вождения, в том числе работает при высоких нагрузках.
  • Toyota Synthetic. Отличается большей текучестью, способствует быстрому старту автомобиля, увеличивает КПД двигателя, противостоит коррозии и износу. Предназначено не только для автомобилей Тойота, но и для агрегатов других марок.

При выборе производителя нужно смотреть на наличие у него допусков производителей. Так же необходимо помнить, что масло – относительно дорогостоящий продукт. Поэтому зачастую встречаются подделки. Во избежание покупки поддельной продукции нужно закупаться только у проверенных дистрибьюторов.

Таким образом, моторное масло SAE 0w30 сохраняет текучесть от -35С до +35С, хорошо защищает детали двигателя от износа и коррозии, отчищает от шлама, способствует легкому старту автомобиля и экономии топлива.

Читайте также:  Как проходят тесты масла 5w30?

Источник: https://infomasla.ru/oil-viscosity/motornoe-maslo-0w30

Характеристики моторного масла 0w-30 и расшифровка вязкости

Обозначение 0w-30 на упаковке с моторным маслом говорит покупателю о том, что перед ним, вероятнее всего, синтетика или полусинтетика. Однако этого знания мало для того, чтобы выбрать правильное моторное масло для своего автомобиля.

Почему 0w30?

Для того, чтобы легче было ориентироваться в автомаслах, каждое из них имеет определенную маркировку, которая позволяет понять, масло какой вязкости перед вами представлено.

Так, традиционно на европейском рынке моторное масло имеет минимальный показатель вязкости на уровне 0w-30. Конечно, производители выпускают и 0w-20, но для большинства стран Европы оно слишком текучее.

В наших широтах это масло чаще всего относится к всесезонным смазочным материалам, так как позволяет без труда завести мотор даже в самый лютый мороз. Из-за своей формулы оно остается жидким до -30° С, поэтому в момент завода двигателя позволяет легче прокрутиться деталям.

Что касается его использования летом, то оно имеет свои подводные камни. При достижении температуры на улице +25° С и выше масло с маркировкой 0w-30 превращается в очень текучую субстанцию, густота которой схожа с водой.Поэтому в сильную жару такая смазка не сможет справиться с возложенными на нее задачами.

Если в инструкции по эксплуатации автомобиля указано, что рекомендуемым маслом является именно 0w-30, заливать нужно именно эту вязкость.

Технические спецификации 0w-30

Моторное масло 0w-30: расшифровка, таблица температурного диапазона, отличия от других масел

Моторное масло 0w-30 является всесезонным маслом согласно классификации SAE, так как имеет в своем названии букву W. Именно она позволяет автомобилисту понять, что перед ним всесезонное масло.

Что касается температурного режима использования такого масла, то он составляет от -35° С до +25° С. Это масло имеет неплохой диапазон, поэтому действительно может использоваться круглогодично при условии проживания в умеренном климате.

Показатели температуры можно определить как раз таки по маркировке масла 0w-30, где 0 показывает, что масло подходит для минимальной температуры в зимний период, а 30 отвечает за вязкость масла при прогреве мотора в условиях максимальной температуры окружающей среды. То есть чем выше это второе число, тем более густой будет смазка.

Если описать все это максимально просто, то первое число – это минимальная, а второе – максимальная температура. В качестве минимальной подразумевается -35…-30° С, согласно стандартам SAE.

Производители транспортных средств часто рекомендуют использовать именно масло с нулевым весом, как называют масло 0W, в целях снижения затрат топлива и заботе об экологии.

Конечно, нельзя полагаться при выборе моторного масла для своего автомобиля только на степень вязкости по SAE, важно учитывать и другие допуски, которые указаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Итак, технические спецификации масла 0w-30 выглядят следующим образом:

  • Температурный режим -35 +25°С (при превышении масло становится очень жидким).
  • Вязкость при рабочей температуре двигателя 100°С составляет минимальных 9,3 мм2/с.
  • Двойная маркировка SAE 0w-30 говорит о том, что масло относится к категории всесезонных.

В случае необходимости долить масло, 0w-30 можно смешивать с другими категориями вязкости без ущерба для двигателя. Главное, что нужно запомнить – масло должно быть одного бренда.

Тесты масла 0w-30

Неутомимые автомобилисты, которые не хотят верить ни рекламным слоганам производителей, ни даже экспертам, периодически делятся в сети своими тестами масла 0w-30.

Такие народные проверки позволяют наглядно понять и своими глазами увидеть, как будет вести себя масло в моторе.

В ролике, снятом энтузиастом из Уфы, показано, как ведет себя масло ZIC 0w-30 при температуре -33 °С на улице.

Как видно из сюжета, масло сохранило свою текучесть даже в такой сильный мороз, а это значит, что система категорий вязкости SAE все еще актуальна и соответствует действительности.

Рейтинг моторных масел 0w-30

Большинство автовладельцев при выборе моторного масла для своего транспортного средства ориентируются не только на маркировку, но и на имя производителя, который выпустил смазочный продукт.

Именно поэтому мы подготовили рейтинг ТОП 5 моторных масел 0w-30, который поможет автомобилистам с выбором или, по крайней мере, избавить от поисков в сети.

1 место — IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 1 л

  • синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 597 рублей.
  • Класс API SN
  • Производитель — Япония

2 место — Castrol Edge 0W-30 A3/B4 4 л

  • Синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 2470 рублей.
  • Класс API SL, ACEA A3/B3, A3/B4
  • Производитель – Великобритания

3 место — SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 л

  • синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 2080 рублей.
  • Класс API SN, ACEA C2, C3
  • Производитель – Германия

4 место — TOYOTA SAE 0W-30 5 л

  • синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 2080 рублей.
  • Класс API SL, ACEA А5, В5
  • Производитель – Япония

5 место — MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30

  • синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 2080 рублей.
  • Класс API SL, ACEA A1/B1, A5/B5
  • Производитель – США

Источник: https://maslo.expert/vyazkost/motornoe-maslo-0w-30-harakteristiki-rasshifrovka-rejting-luchshih-i-otzyvy.html

Моторное масло 0W30: характеристики, расшифровка

Моторное масло 0w-30: расшифровка, таблица температурного диапазона, отличия от других масел

Правильный подбор масла – залог эффективной и стабильной работы любого автомобиля. И если опираться на рекомендации автопроизводителя, то остановить свой выбор на той или иной продукции гораздо проще. Достаточно много современных транспортных средств “предпочитают” масло 0w30. Прежде, чем лить его под капот, разберемся, какими особенностями оно обладает.

Как расшифровывается 0W30?

С каждым годом растет число приверженцев всесезонных моторных жидкостей. И объясняется это просто – универсальная смазка избавляет автолюбителей от лишней головной боли, позволяя им круглогодично заливать под капот масло с одной и той же маркировкой. 0w30 расшифровка масляного обозначения позволяет определить диапазон рабочих температур и вязкость используемого при техобслуживании транспортного средства ГСМ.

Распознать всесезонную продукцию позволяет Международный стандарт SAE:

  • если маркировка включает цифру и английскую букву w – 0w, 5w, 10w, 15w – это зимнее масло. И использовать его можно при температуре ниже нуля градусов по Цельсию. При плюсовой погоде такая жидкость потеряет свои свойства и начнет стекать с деталей, что в свою очередь, приведет мотор к масляному голоданию.
  • если в маркировке двузначное число (10, 20, 30) без буквенного обозначения, то это летняя смазка. При положительных температурах она будет надежно защищать механизмы системы от износа, обеспечивая им нужную степень охлаждения. Но в зимний сезон масло начнет густеть и застывать, делая невозможным прокрутку коленвала.
  • если в маркировке присутствует два вышеописанных типа жидкостей, значит, использование продукции допускает ее круглогодичную заливку в мотор.
Читайте также:  Какие недостатки моторного масла 5w40?

Моторное масло 0w30 сохраняет свои свойства при любой температуре: его температурный диапазон составляет от -40 до +35 градусов Цельсия.

Химическая основа

Моторные масла могут иметь разную химическую основу. Различают минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Состав минералки включает в себя полностью натуральные нефтепродукты. Несмотря на то, что они прошли сложную технологию переработки, сохранять свою вязкость и защитные свойства ингредиенты могут лишь первые 4-5 тысяч километров пробега, и то если водитель соблюдает спокойный режим вождения.

Моторное масло с маркировкой 0w30 с натуральной химической основой практически не производится. Связано это с тем, что подобная жидкость должна не только эффективно циркулировать в двигательной системе, но и вымывать из нее остатки не переработанной смеси. Подобным свойством минералка не обладает.

Моторное масло 0w-30: расшифровка, таблица температурного диапазона, отличия от других маселПроизводство полусинтетики предусматривает обработку натуральной нефтехимии с добавлением пакета специальных присадок, отвечающих за очищение внутренней поверхности двигателя и обладающих антиокислительными функциями. Полусинтетическая основа в обычном городском ритме может прослужить около 6-7 тысяч километров.

Несмотря на более продолжительный межзаменный интервал, возможности смазки далеко не безграничны, и причина этому кроется в высоком процентном содержании натуральных ингредиентов. В отличие от предыдущего типа ГСМ, такая жидкость имеет более высокую популярность и применяется в различных автомобильных марках.

Но заливать полусинтетику в моторы, оснащенные турбированными установками, не рекомендуется – она не сможет обеспечивать системе должный уровень охлаждения.

В качестве лучшего варианта для любого современного двигателя выступают синтетические моторные масла: жидкость с вязкостью 0w30 будет не только защищать и охлаждать систему, но и выводить из нее все загрязняющие частицы.

Смазка с ненатуральной химической основой имеет высокую устойчивость к температурным перепадам, поэтому она может активно применяться в турбированных установках. В качестве еще одного приятного бонуса выступает и увеличенный срок полезного использования масла – 10-12 тысяч километров пробега.

Производители масла

Масло 0w30 пользуется широким спросом, как на российском рынке, так и за рубежом, в ее производстве задействованы все мировые компании, специализирующиеся на выпуске автомобильных технических жидкостей.

Однозначно определить, продукция какого бренда является лучшей в своем сегменте, невозможно: у каждого мотора свои особенности.

Тем не менее, следует выделить наиболее востребованные товары, представленные в продаже:

Shell Helix Ultra – высококачественная синтетика, изготавливаемая по запатентованной технологии. Содержит пакет присадок, препятствующий образованию коррозии в силовой установке автомобиля.

Преимущества:

  • экономит до 5 процентов топлива,
  • уменьшает шумы и вибрацию двигателя,
  • не теряет стабильности в условиях ежедневных перегрузок.

Несмотря на высокие показатели качества и отличную термостойкость, приобретать его для турбированных дизелей нельзя. Моторное масло данной маркировки заливается в дизельное или бензиновое оборудование, не оснащенное сажевыми фильтрами.

Допуски и спецификации:

  • MB 226.5; 229.5
  • VW 502.00; 505.00
  • RENAULT RN0700; RN0710
  • ACEA A3/B3; A3/B4
  • API CF/SL
  • BMW Ll-04
  • Chrysler MS-11106
  • Porsche C 30

Castrol EDGE – высококачественная синтетика, разработанная для ультрасовременных моторов с любым типом топливной системы. У данной продукции есть главная отличительная особенность – в ее состав входят соединения титана.

Технология использования такого вещества получила название Titanium FST. Она позволяет создавать максимально прочную защитную пленку на двигательных элементах и не допускать ее прорыва даже в экстремальных ситуациях.

Titanium FST регулирует плотность смазочного состава в зависимости от условий эксплуатации.

Допуски и спецификации:

  • ACEA А1/В1; A3/B3; A3/B4; А5/В5
  • API SL/CF
  • VW 502.00; 505.00
  • BMW Longlife-01
  • MB-Approval 229.3; 229.5.

Motul 8100 Eco-nergy – уникальная смазочная жидкость, позволяющая экономить не только собственный расход, но и топливную смесь.

Полностью синтетическая основа обеспечивает оптимальный уровень смазывания движущихся деталей и равномерное распределение тепла внутри установки.

Масло эффективно устраняет шламовые отложения, препятствует возникновению окислительных процессов и обеспечивает легкий запуск мотора в любое время года. Заливаться Motul может в бензиновые и дизельные современные моторы.

“Экономные” свойства и неповторимые защитные характеристики – не единственные преимущества смазки: она допускает смешивание с моторными маслами других брендов и химических основ. Т.е. в случае необходимости, вы можете долить в мотор любой ГСМ, даже минеральный.

Допуски и классификации:

  • АСЕА А5/В5
  • АPI SL/CF
  • VOLVO VCC 95200377.

Итог

Любому владельцу транспортного средства следует прислушиваться к рекомендациям автопроизводителя при выборе смазочного состава, ибо подобное заключение дается только на основании реального теста масел с разной степенью вязкости. Если мануал к средству передвижения запрещает масло 0w30, не испытывайте судьбу автомобиля.

Источник: https://ProAvtomaslo.ru/vyazkost/motornoe-maslo-0w30

Масло 0w30 и 5w30: в чем разница между товарами?

Одна из самых важных характеристик моторного масла – его вязкость. От этого показателя зависит, насколько быстро система подачи сможет транспортировать состав к двигателю и откачивать его обратно, будет ли вещество выполнять свои функции так, как необходимо.

Слишком вязкое, густое моторное масло не подается в достаточном количестве, так как с ним не справляется система подачи. Кроме этого, оно создает дополнительное препятствие деталям двигателя, из-за чего повышается расход топлива и уровень вредных выбросов.

Слишком жидкий состав недостаточно хорошо защищает части мотора от трения, что приводит к ускорению его износа. Поэтому при подборе данной продукции необходимо обращать особое внимание на эту характеристику. Новичкам обозначения 5w40, 0w30, 5w30, 0w40 и пр. ни о чем не говорят, разница для них отсутствует. Но именно они указывают на густоту состава.

Вязкость масла – это не постоянный показатель, он изменяется с изменением температуры окружающей среды. Чем жарче, тем более жидким становится продукт, а с похолоданием он загустевает.

Синтетические и полусинтетические вещества в своем составе содержат специальные присадки, которые отвечают за изменение зависимости между густотой и температурой. Именно её и отображают маркировки по типу 5w40, 0w30, 0w40 и пр.

Они показывают, при какой минимальной и максимальной температуре продукт можно применять в двигателе.

SAE

По вязкости моторное масло классифицирует Сообщество автомобильных инженеров (SAE). Эта организация объединяет лучших специалистов Европы в данной сфере. Она существует более 100 лет.

Стандарты SAE признаны международными, ими пользуется любой уважающий себя производитель, а маркировка, как правило, содержится в названии того или иного продукта. Обозначение состоит из следующих частей:

  • Цифра и буква w (от слова winter) – означает, при какой минимальной температуре состав будет не слишком вязким, чтобы нормально функционировать.
  • Число после буквы обозначает максимальную температуру, при которой можно применять вещество, не боясь, что оно не будет справляться с нагрузками.
Читайте также:  Можно ли смешивать моторные масла?

Стандарты Сообщества автомобильных инженеров включают множество характеристик масла, самыми важными из которых являются:

  • Кинематическая вязкость.
  • Пусковые свойства – набор показателей, которые определяют, какое сопротивление создает состав при запуске остывшего двигателя и возможно ли достичь оборотов, необходимых для запуска, при той или иной температуре.
  • Прокачиваемость – скорость поступления состава к трущимся деталям при холодном пуске. Показатель определяется при температурах, характерных для использования того или иного продукта. Например, прокачиваемость масла 5w40 должна быть достаточной при -30…+40°С, а 0w30 – при -35…+25°С.
  • Вязкость при высокой температуре. Проверяется при высоких нагрузках на двигатель.

Каждый производитель тестирует свою продукцию по представленным показателям и наносит соответствующую маркировку на банки с маслами.

Расшифровка значений SAE

Как написано выше, первое число и буква w означают нижний температурный порог, а второе число – верхний. При этом само число не указывает на конкретную температуру, т. е., к примеру, маркировка 5W40 не означает, что масло применимо при температурах от 5 до 40 градусов. Каждому числу соответствуют другие температуры:

  • 0W– -35°С,
  • 5W– -30°С,
  • 10W– -25°С,
  • 15W– -20°С,
  • 20W– -15°С,
  • 30 – +20°С,
  • 40 – +35°С,
  • 50 – 50°С,
  • 60 – выше +50°С.

Для примера расшифруем значения 5w40, 0w30, 5w30. 5w40 означает, что вещество применимо при температурах от -30 до +35°С, 0w30 означает, что состав можно использовать в диапазоне -35…+20°С, 5w30 – в диапазоне -30…+20°С.

Что нужно помнить?

Отличие между маслами 5w40, 5w30 и 0w30 – в их вязкости и её изменении при перемене температуры. Поэтому категории «лучше – хуже» не подходят для данного стандарта. Продукты просто разные и предназначены для разных условий применения.

Тем не менее масла различной вязкости могут лучше подходить к конкретному типу мотора. Например, между деталями старых двигателей из-за длительного трения образовывается зазор.

Более вязкое масло его компенсирует, позволяя продлить срок службы авто и повысить его характеристики.

Есть понятия «зимние», «летние» и «всесезонные» составы. Первые работают при отрицательных температурах и быстро разжижаются при высоких. При этом показатель их вязкости в нормальных условиях выше, чем у летних и универсальных.

Такой состав лучше подойдет для старых машин. Летние смазки быстро загустевают при отрицательных значениях температуры, но выдерживают необходимую вязкость в жаре.

На сегодня наибольшее распространение получили всесезонные масла – 5w40, 5w30, 0w30 и пр. Выбрав состав в соответствии с минимальными и максимальными температурами своего региона, можно не думать о замене на протяжении длительного времени. Это экономит время и деньги. Разница между универсальными составами – в диапазоне температур их применения.

Другие стандарты

Кроме классификации по SAE есть другая разница между составами. Существует ещё 2 общепринятых в автомобильном мире стандарта, на которые также стоит обращать внимание: API и ACEA.

Если марка вязкости подобрана правильно, но вещество не соответствует году выпуска или характеристикам мотора, оно в лучшем случае будет работать не так эффективно, в худшем – навредит силовом агрегату. Поэтому на данные параметры также стоит обращать внимание. Каждый производитель указывает представленные стандарты на этикетке.

API

API – Американский институт нефти. Организация существует с конца позапрошлого века. Она занимается исследованием и стандартизацией различных нефтепродуктов, в том числе – моторных масел.

API разделяет все вещества по их применимости к тем или иным моторам. Самое крупное разделение происходит на составы для дизельных и бензиновых двигателей. Далее идет классификация по году выпуска силовых агрегатов. Самыми современными являются SM и CF.

Первая буква означает тип двигателя (S – бензиновый, C – дизельный).

Американский институт нефти исследует составы по десяткам показателей, исходя из современных тенденций в производстве моторов, особенностей силовых агрегатов тех или иных годов выпуска.

Данной организации доверяют производители всего мира, а её стандарты являются международными. Поэтому стоит обращать на них внимание при подборе смазывающего состава для своей машины.

ACEA

ACEA – Ассоциация европейских производителей автомобилей. Международная организация, членами которой являются самые крупные европейские автоконцерны. В частности, в неё входят Jaguar, Land Rover, BMW Group, европейское отделение General Motors.

Сообщество классифицировало составы по их применимости к двигателям той или иной конструкции. Введены следующие маркировки:

  • A/B – для бензиновых и дизельных агрегатов;
  • С – для двигателей, совместимых с системой нейтрализации отработанных газов;
  • E – для дизелей, работающих в тяжелых режимах.

Вместе с этими буквами также указываются цифры, которые обозначают применимость смазки в тех или иных условиях. Например, продукция с маркировкой А3 подходит для всесезонного использования в различных режимах работы.

На что ещё обратить внимание?

При подборе смазки для двигателя также нужно обратить внимание на следующее:

  • Какой состав применялся раньше. Смена вещества на другое – достаточно ответственное решение, которое требует основательного подхода. Например, нельзя после синтетических продуктов применять минеральные и наоборот. Также не рекомендуется резко повышать значение вещества по классу API. Все это может привести к поломке двигателя и его выходу из строя. Поэтому, если машина нормально функционирует, не стоит менять марку смазки.
  • Допуски производителей – это самый простой способ выбрать подходящий продукт. Разные компании создают свои коды, обозначающие применимость состава к той или иной машине. Производители печатают эти обозначения на этикетках. Допуск производителя – гарантия того, что конкретный товар соответствует стандартам, которые предъявляет создатель авто.
  • Рекомендации. В инструкции к машине должны содержаться рекомендации по поводу того, какое масло следует заливать в мотор. Это может быть отсылка к набору характеристик или конкретной марке. Данным указаниям стоит верить, особенно если авто находится на гарантии.

Если у вас нет опыта в подборе вещества, лучше обратиться к профессионалам. Неправильно выбранный состав будет постепенно разрушать мотор, повысит расход и уровень вредных выбросов. Поэтому лучше не рисковать.

Источник: http://MotorOilClub.ru/poleznye-sovety/maslo-0w30-i-5w30-raznica.html

Ссылка на основную публикацию